Der Präferenz des Bundesverkehrsministeriums für die Trassen I bis IV kann sich die lokale Politik nicht anschliessen. Das Dilemma ist nun, dass sich die Positionen der Befürworter einer Umgehung gegenseitig aufheben.
Ballonaktion - Die Brücke zwischen Flacht und Holzheim
Im Aartal ist eine mit grossenEinschnitten für Mensch und Natur verbundene neue Trassenführung der B54 geplant. Verschiedene Bauwerke, darunter eine riesige Brücke über die Aar sollen helfen, die Trasse zwischen den bereits bebauten Flächen hindurch zu legen.
Um die Ausmasse des geplanten Brückenbauwerks zu veranschaulichen, hatte der Verein "Ja-zur-Aar e.V." im August 2010 gemeinsam mit einer
Wiesbadener Firma in der Nähe des Holzheimer Sportplatzes die Höhe und Länge der geplanten Brücke zwischen Flacht und
Holzheim mit Trassierband und roten Luftballons dargestellt.
Viele Bürgerinnen und Bürger nutzten die Gelegenheit, sich die geplanten Baumassnahmen einmal greifbar vor Augen zu führen, und waren grösstenteils entsetzt über die Ausmasse der Brücke. Verschiedene Zeitungen berichteten über die Aktion, die bei schönem Wetter rundum gelungen war.
Weitere Informationen
23.08.2010
Keine zweite B 54
Mit Absperrband und Riesen-Ballons kennzeichnete die Initiative "Ja zur Aar" Verlauf und Dimension eines Brückenbauwerks am Sportplatz in Holzheim.
23.08.2010
Die Aarumgehung bereitet weiter Sorgen
Mit Ballons und Flatterband stellte der Verein "Ja-zur-Aar e.V." entlang des Holzheimer Sportplatzes die von den betroffenen Gemeinden selbst vorgeschlagene Variante V der geplanten Aarumgehung nach. Der Verein wollte damit zeigen, welche Auswirkungen die Trasse für Anwohner, Natur und das Naherholungsgebiet entlang der Aar hätte. Viele Interessierte kamen zu der Veranstaltung und zeigten sich von den Plänen und den auf diese Weise nachvollziehbar gemachten Auswirkungen geschockt.
Bilder-Galerie
Termine
20.03.2015
16.03.2014
Neu in den Medien
21.12.2012
Zeit für die Aartalbahn wird knapp
Der notarielle Vertrag zwischen dem Immobilienunternehmen der Deutschen Bahn AG und den Verbandsgemeinden Diez und Hahnstätten zum Kauf der Aartalbahn wurde jetzt unterzeichnet. Nur noch zweieinhalb Jahre stehen für die Herrichtung der Strecke bis zur geplanten Betriebsaufnahme eines stündlichen Personenverkehrs im August 2015 zur Verfügung.
19.10.2012
Aar-Umgehung: Bürger mit im Boot
Der Landesbetrieb Mobilität kündigt an, dass das Raumordnungsverfahren zur Aar-Umgehung von einer vorgezogenen Bürgerbeteiligung begleitet wird. Dem Verbandsgemeinderat berichtete der stellvertretende LBM-Leiter auch von ersten positiven Signalen aus dem Verkehrsministerium, nach der für das im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans enthaltene Projekt die Variante vier aussichtsreich erscheine. Diese Variante wurde allerdings vom Gutachter wegen technischer Schwierigkeiten und Eingriffen in die Umwelt abgelehnt.
07.02.2012
Aar-Umgehung steht in den Sternen
Auf Einladung der Grünen im Verbandsgemeinderat Hahnstätten und der Bürgerinitiative "Ja zur Aar" informierte sich der verkehrspolitische Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion, Stephan Kühn, über die umstrittenen Verkehrsprojekte Aarumgehung und Südumgehung Limburg. Der Gast aus Berlin stellte dabei heraus, dass aufgrund der knappen Kassen zahlreiche Straßenbauvorhaben, für die bereits Baurecht durch einen Planfeststellungsbeschluss besteht, aufgrund fehlender Mittel derzeit nicht gebaut werden könnten.
18.01.2012
Aartalbahn kann B 54 entlasten
Nur eine Reaktivierung der Aartalbahn kann die Verkehrsbelastung auf der B 54 entscheidend verringern. Dies erklärte der Sprecher des Fahrgastverbands Pro Bahn & Bus im Rheingau-Taunus-Kreis. Es lägen mehrere Gutachten vor, die den volkswirtschaftlichen Nutzen einer Reaktivierung der Strecke bestätigt haben. Sowohl Schaefer Kalk in Hahnstätten als auch ACO-Guss in Aarbergen oder die Forstverwaltungen könnten ganz erheblich zu einer dauerhaften Entlastung der Bürger im Aartal beitragen.
25.11.2011
Umgehung um jeden Preis
Stellungnahme zu den NNP-Berichten über die Aar-Umgehung: Der Gemeinderat Niederneisen war anscheinend sehr schnell bereit, sämtliche Bekundungen der Vergangenheit für verträgliche Lösungen über Bord zu werfen. Die Anwohner der B 54 sollen entlastet werden. Dass an anderer Stelle Anwohner massiv belastet werden, wird verschwiegen.
Cartoon
Dezember 2009 - Süße Gaben
Der Weihnachtsmann hatte doch alles richtig gemacht - eine lange Liste geschrieben, die Einträge zweimal darauf geprüft, wer artig oder unartig gewesen war, und mit Umsicht seinen Sack gepackt.
Und doch stiessen seine guten Gaben in diesem Jahr nicht bei allen auf Gegenliebe...
