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Die Bürgerinitiative "BI PRO Aartalbahn" setzt sich für die Reaktivierung der Aartalbahn in Hessen und die Verbesserung des ÖPNV in Wiesbaden und der Region ein.

Der Gemeinderat Niederneisen hat die Einladung der Bürgerinitiative für eine Ortsumgehung Niederneisen/Flacht (B.I.O.) dankend abgelehnt. Die Ratsmitglieder waren gebeten worden, sich vor Ort in einem Haus an der Hauptstraße in Flacht über die starken Auswirkungen durch das hohe Verkehrsaufkommen auf der B 54 zu informieren. Aus Sicht des Gemeinderates würde "ein solcher Termin nicht zur Versachlichung der Diskussion" führen.

Der Gemeinderat Niederneisen hat sich nach Flacht ebenso für die weitere Planung der Aarumgehung ausgesprochen. Alle Linien sollen in das Raumordnungsverfahren einbezogen werden – einschließlich der vom Bundesverkehrsministerium aus Kostengründen abgelehnten Varianten V und VI. Beide Trassen wurden zuvor vom Gemeinderat Niederneisen als die bestmögliche Lösung definiert.

Mit einer Gegenstimme entschied sich der Gemeinderat von Niederneisen am Dienstagabend für die Fortsetzung der Planungstätigkeiten hinsichtlich der Aarumgehung durch das Landesamt für Mobilität (LBM). Ausdrücklich begrüßte der Rat, dass trotz der durch den LBM vorgetragenen Favorisierung der Variante IV die Durchführung des Raumordnungsverfahrens mit allen sechs Varianten erfolgen wird.

Das heiße Eisen Aar-Umgehung steht auf der Tagesordnung im Gemeinderat Niederneisen. Ohne klare, zustimmende Signale der betroffenen Kommunen an der Aar wird das Landesamt für Mobilität (LBM) seine vorbereitenden Arbeiten für ein Raumordnungsverfahren nicht beginnen.

Das Vergabeverfahren für den Personenverkehr verzögert sich - momentan sei unklar, ob die erforderliche Infrastruktur rechtzeitig fertiggestellt werden kann. Dies hat zur Folge, dass auch die Wiederaufnahme des Personenverkehrs
auf der Aartalbahn deutlich später
erfolgen kann.

Treffpunkt ist am Dienstag, 13.09.2011, 20 Uhr, Gasthaus "Zur Linde" Niederneisen.

In einer eindrucksvollen Demonstration wurde den Anwohnern von Blumenrod, Niederneisen und Holzheim die akustische Belastung durch die geplanten Umgehungsstraßen vorgeführt. Viele Anwohner staunten, als der zunächst undefinierbare Lärm überraschend die Ruhe störte.

PDF-File: 

RLZ20110819.pdf

Der Gemeinderat von Flacht sprach sich mit einem klaren Votum für die weitere Planung der Varianten I bis IV aus. Damit rückt Flacht von einem vorherigen Beschluß ab, in dem die teuren und umweltverträglichsten Varianten V und VI favorisiert wurden. Doch Gespräche mit dem Landesbetrieb Mobilität haben klar zum Ausdruck gebracht, dass für die Umsetzung der teuren Varianten keine Chance besteht. Der LBM favorisiert die Variante I, ohne einen Konsens aller beteiligten Gemeiden sei die Umgehung jedoch "vom Tisch".

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RLZ20110826a.pdf

Der Gemeinderat Niederneisen hat als Reaktion des Flachter Ratsbeschlusses das Thema Aartal-Umgehung vertagt. Flacht war von seinem ursprünglichen Beschluß abgerückt und hatte sich für die weitere Planung der Trassen I bis IV ausgesprochen. 

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RLZ20110901.pdf