Der notarielle Vertrag zwischen dem Immobilienunternehmen der Deutschen Bahn AG und den Verbandsgemeinden Diez und Hahnstätten zum Kauf der Aartalbahn wurde jetzt unterzeichnet. Nur noch zweieinhalb Jahre stehen für die Herrichtung der Strecke bis zur geplanten Betriebsaufnahme eines stündlichen Personenverkehrs im August 2015 zur Verfügung.
Limburg
Senioren haben keine Lobby
Unsere Entscheidung für das Seniorenzentrum Blumenrod war bestimmt von der Aussicht, unmittelbar sauberer Luft und ein für √Ñltere begehbares Naturgebiet vorzufinden, und dem Vertrauen auf die Entwicklungskonzeption der Stadt Limburg für das ehemalige Domänengebiet. Hätten wir auch nur entfernt geahnt, was hier den Senioren "beschert" werden soll, hätten wir uns anders orientiert.
Veröffentlichungsdatum:
03.07.2008
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Südumgehung nutzt Diez und Holzheim
Die Südumgehung ist nichts anderes als eine komfortable Anbindung der Gewerbegebiete Diez sowie Holzheims an das Fernstrassennetz. Wer ein Gewerbegebiet errichtet, sollte klären, wie man es anbindet. Nich einfach Geld für Grundstücke und Steuern kassieren und den anderen Lärm und Abgase direkt vor die Haustür liefern.
Veröffentlichungsdatum:
03.07.2008
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Herausgabe Planungsunterlagen Aartal-Umgehung
Für das Projekt "B 54 Neubau einer Ortsumgehung Flacht/Niederneisen" sind die Planungsunterlagen vorläufig abgeschlossen. Die Unterlagen bestehen aus der Umweltverträglichkeitstsudie (Raumanalyse und Auswirkunsgprognose/Variantenvergleich) und der Karte mit den unterschiedlichen Trassenvarianten. Die Trassenvarianten liegen schon länger vor und wurden von der Firma Kohns Plan GmbH erstellt.
Veröffentlichungsdatum:
10.03.2010
Informationsveranstaltung B54 Flacht-Niederneisen
Das grosse Interesse der Bevölkerung, nicht zuletzt auch die ständigen Bemühungen von Zukunft Holzheim, hat die zuständigen Behörden nun zum Handeln veranlasst. Der Landesbetrieb Mobilität Diez lud daher am 23.11.2009 interessierte Bürgerinnen und Bürger zu einer Informationsveranstaltung der Planung B54 Ortsumgehung Flacht-Niederneisen in die Aartalhalle nach Flacht ein.
Veröffentlichungsdatum:
25.11.2009
Nachrichten
Auf dieser Seite finden Sie das Archiv mit allen von uns veröffentlichten Nachrichten. Beachten Sie auch unser Pressearchiv sowie die Übersicht unserer Termine und Aktionen.
Südumgehung Limburg
Eine Umgehungsstrasse soll Verkehrsströme aus dem Stadtkern Limburgs, insbesondere der Diezer Strasse, heraushalten und dadurch die Belastung der Bevölkerung mit Lärm, Feinstaub und Abgasen zu verringern.
Es gibt drei verschiedene Trassenvarianten:
Infrastruktur reicht für die Zukunft nicht aus
Im Rahmen der Veranstaltung "Forum Rhein-Lahn" der IHK wurde der Bau einer Ost-West-Verbindung gefordert, die von der Mittelrheinquerung über die B274 von St.Goarshausen über Zollhaus bis zur A3 nach Bad Camberg führen soll.
Veröffentlichungsdatum:
09.05.2008
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Zeitung:
NNP
Keine Prognose für die Umgehungen
Nach Angabe des Verkehrsministeriums in Rheinland-Pfalz gibt es derzeit weder für die Umgehung Holzheim noch für die Südumgehung Limburg einen realistischen Verwirklichungszeitraum. Das Raumordnungsverfahren wurde noch nicht durchgeführt, und die Varianten müssen nochmals überprüft werden.
Veröffentlichungsdatum:
12.02.2008
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Zeitung:
NNP
Bundesverkehrswegeplan - Anbindung bis Zollhaus
Die Beschreibung des Projektes HE 7620 des Bundesverkehrswegeplans beweist, dass die Südumgehung Limburg nicht nur im Gesamtzusammenhang mit den Umgehungen Holzheim und Niederneisen geplant wird, sondern dass darüberhinaus eine Weiterführung der Strecke um Hahnstätten bis Zollhaus als fester Bestandteil in den Planungen gesehen wird.
Veröffentlichungsdatum:
02.02.2010
Termine
20.03.2015
16.03.2014
Neu in den Medien
21.12.2012
Zeit für die Aartalbahn wird knapp
19.10.2012
Aar-Umgehung: Bürger mit im Boot
Der Landesbetrieb Mobilität kündigt an, dass das Raumordnungsverfahren zur Aar-Umgehung von einer vorgezogenen Bürgerbeteiligung begleitet wird. Dem Verbandsgemeinderat berichtete der stellvertretende LBM-Leiter auch von ersten positiven Signalen aus dem Verkehrsministerium, nach der für das im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans enthaltene Projekt die Variante vier aussichtsreich erscheine. Diese Variante wurde allerdings vom Gutachter wegen technischer Schwierigkeiten und Eingriffen in die Umwelt abgelehnt.
07.02.2012
Aar-Umgehung steht in den Sternen
Auf Einladung der Grünen im Verbandsgemeinderat Hahnstätten und der Bürgerinitiative "Ja zur Aar" informierte sich der verkehrspolitische Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion, Stephan Kühn, über die umstrittenen Verkehrsprojekte Aarumgehung und Südumgehung Limburg. Der Gast aus Berlin stellte dabei heraus, dass aufgrund der knappen Kassen zahlreiche Straßenbauvorhaben, für die bereits Baurecht durch einen Planfeststellungsbeschluss besteht, aufgrund fehlender Mittel derzeit nicht gebaut werden könnten.
18.01.2012
Aartalbahn kann B 54 entlasten
Nur eine Reaktivierung der Aartalbahn kann die Verkehrsbelastung auf der B 54 entscheidend verringern. Dies erklärte der Sprecher des Fahrgastverbands Pro Bahn & Bus im Rheingau-Taunus-Kreis. Es lägen mehrere Gutachten vor, die den volkswirtschaftlichen Nutzen einer Reaktivierung der Strecke bestätigt haben. Sowohl Schaefer Kalk in Hahnstätten als auch ACO-Guss in Aarbergen oder die Forstverwaltungen könnten ganz erheblich zu einer dauerhaften Entlastung der Bürger im Aartal beitragen.
25.11.2011
Umgehung um jeden Preis
Stellungnahme zu den NNP-Berichten über die Aar-Umgehung: Der Gemeinderat Niederneisen war anscheinend sehr schnell bereit, sämtliche Bekundungen der Vergangenheit für verträgliche Lösungen über Bord zu werfen. Die Anwohner der B 54 sollen entlastet werden. Dass an anderer Stelle Anwohner massiv belastet werden, wird verschwiegen.
Cartoon
März 2009 - Schlaf Kindchen, schlaf
Nachdem die Überraschung zu Weihnachten in die Hose gegangen ist, hat die Politik nun einen neuen Plan gefasst.
Während Blumenrod und Linter, eingelullt von den beschwichtigenden Märchen zum Stand des Verfahrens, noch den Schlaf des Gerechten schlafen, naht am Horizont schon die Bedrohung der Brummipiste. Ob es den wackeren Streitern der Bürgerinitiativen noch gelingt, die Schläfer rechtzeitig wachzurütteln?
