Der notarielle Vertrag zwischen dem Immobilienunternehmen der Deutschen Bahn AG und den Verbandsgemeinden Diez und Hahnstätten zum Kauf der Aartalbahn wurde jetzt unterzeichnet. Nur noch zweieinhalb Jahre stehen für die Herrichtung der Strecke bis zur geplanten Betriebsaufnahme eines stündlichen Personenverkehrs im August 2015 zur Verfügung.
Aartal
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Ja zur Aar e.V.
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Willkommen
Hier finden Sie interessante Nachrichten zur geplanten Umgehungsstrasse B54 Flacht / Niederneisen.
Wir lehnen alle fünf Planungsvarianten der Ortsumgehung B54 Flacht/Niederneisen ab. Wir möchten, dass Sie alle Informationen auf unserer Seite finden, die Sie brauchen, um sich eine eigene Meinung zu bilden. Für Anregungen und Verbesserungsvorschläge sind wir daher gerne jederzeit offen.
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Termine Holzheim
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Aar-Initiativen im Clinch
Die neue Bürgerinitiative "Ja zur Aar" stösst bei der Bürgerinitiative Ortsumgehung Flacht/Niederneisen (B.I.O.) auf herbe Kritik. Die von "Ja zur Aar" vertretene generelle Ablehnung aller fünf vom Landesbetrieb Mobilität vorgelegten Trassenvarianten bei gleichzeitigem dem Angebot eines konstruktiven Dialogs wird von der B.I.O als "sehr seltsam" bezeichnet.
Veröffentlichungsdatum:
07.05.2010
Link zur Onlineversion:
Zeitung:
NNP
Aartal-Umgehung
Die als Aar-Umgehung bezeichnete Umgehungsstrasse Flacht-Niederneisen ist bereits seit Jahren in der Planung, und auch bereits im laufenden Bundesverkehrswegeplan enthalten.
Nach Auskunft der Landesregierung Rheinland-Pfalz ist der Bau der Ortsumgehung Flacht-Niederneisen im vordringlichen Bedarf eingestuft, und die Planung wird mit Nachdruck betrieben. Derzeit liegen die Trassenvarianten vor, deren Eignung nun mit weiteren Gutachten bewertet wird.
Für die Aar-Umgehung ist noch keine Trasse in Sicht
Der Landesbetrieb Mobilität stellte der Verbandsgemeinde Hahnstätten den aktuellen Planungsstand vor. Die Umgehung Flacht-Niederneisen befinde sich im vordringlichen Bedarf, und zwei Untersuchungsmassnahmen seien abgeschlossen. Aussagen zu einem Zeitrahmen seien nicht möglich.
Veröffentlichungsdatum:
31.05.2008
PDF-File:
Zeitung:
NNP
Infrastruktur reicht für die Zukunft nicht aus
Im Rahmen der Veranstaltung "Forum Rhein-Lahn" der IHK wurde der Bau einer Ost-West-Verbindung gefordert, die von der Mittelrheinquerung über die B274 von St.Goarshausen über Zollhaus bis zur A3 nach Bad Camberg führen soll.
Veröffentlichungsdatum:
09.05.2008
PDF-File:
Zeitung:
NNP
Wo die Häuser wackeln
Auf einer Veranstaltung wurde die im Bundesverkehrswegeplan als vordringlich eingestufte Umgehung Flacht-Niederneisen von Befürworten und Gegnern heftig diskutiert. Sigrid Schmüser, Vorsitzende der BZL Limburg, sieht diese Umgehung im Zusammenhang mit einer länderübergreifenden Verkehrsverbindung über die geplante Rheinquerung sowie die Limburger Südumgehung.
Veröffentlichungsdatum:
12.04.2008
PDF-File:
Zeitung:
NNP
Termine
20.03.2015
16.03.2014
Neu in den Medien
21.12.2012
Zeit für die Aartalbahn wird knapp
19.10.2012
Aar-Umgehung: Bürger mit im Boot
Der Landesbetrieb Mobilität kündigt an, dass das Raumordnungsverfahren zur Aar-Umgehung von einer vorgezogenen Bürgerbeteiligung begleitet wird. Dem Verbandsgemeinderat berichtete der stellvertretende LBM-Leiter auch von ersten positiven Signalen aus dem Verkehrsministerium, nach der für das im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans enthaltene Projekt die Variante vier aussichtsreich erscheine. Diese Variante wurde allerdings vom Gutachter wegen technischer Schwierigkeiten und Eingriffen in die Umwelt abgelehnt.
07.02.2012
Aar-Umgehung steht in den Sternen
Auf Einladung der Grünen im Verbandsgemeinderat Hahnstätten und der Bürgerinitiative "Ja zur Aar" informierte sich der verkehrspolitische Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion, Stephan Kühn, über die umstrittenen Verkehrsprojekte Aarumgehung und Südumgehung Limburg. Der Gast aus Berlin stellte dabei heraus, dass aufgrund der knappen Kassen zahlreiche Straßenbauvorhaben, für die bereits Baurecht durch einen Planfeststellungsbeschluss besteht, aufgrund fehlender Mittel derzeit nicht gebaut werden könnten.
18.01.2012
Aartalbahn kann B 54 entlasten
Nur eine Reaktivierung der Aartalbahn kann die Verkehrsbelastung auf der B 54 entscheidend verringern. Dies erklärte der Sprecher des Fahrgastverbands Pro Bahn & Bus im Rheingau-Taunus-Kreis. Es lägen mehrere Gutachten vor, die den volkswirtschaftlichen Nutzen einer Reaktivierung der Strecke bestätigt haben. Sowohl Schaefer Kalk in Hahnstätten als auch ACO-Guss in Aarbergen oder die Forstverwaltungen könnten ganz erheblich zu einer dauerhaften Entlastung der Bürger im Aartal beitragen.
25.11.2011
Umgehung um jeden Preis
Stellungnahme zu den NNP-Berichten über die Aar-Umgehung: Der Gemeinderat Niederneisen war anscheinend sehr schnell bereit, sämtliche Bekundungen der Vergangenheit für verträgliche Lösungen über Bord zu werfen. Die Anwohner der B 54 sollen entlastet werden. Dass an anderer Stelle Anwohner massiv belastet werden, wird verschwiegen.
Cartoon
Mai 2010 - Kommt sie oder nicht?
War es eine Verschwörung? Gezielte Desinformation? Während sich die Bürger in Sicherheit wähnten, angesichts leerer Kassen und ständiger Terminverschiebungen sowieso nicht mehr an die Umsetzung glaubten, versuchten die Planer, im Hintergrund vollendete Tatsachen zu schaffen...
